Zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti?

【Master Bang】 Zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti?

Kroz povijest automobila, uspon japanske automobilske industrije temelji se upravo na dvije karakteristike njezinih proizvoda: jeftini i energetski učinkoviti. S ove dvije točke japanski su automobili postupno dosegnuli vrhunac prodaje od 1980-ih.

Stoga su japanski automobilisti, koji vole raditi stvari do krajnjih granica, odlučili do kraja implementirati "uštedu goriva", uključujući i razvoj ulja niske viskoznosti, visoke učinkovitosti. Danas ćemo doći i duboko istražiti zašto japanski automobili koriste ulje niske viskoznosti ~

Kakav je učinak ulja na potrošnju goriva

1

Ulje niske viskoznosti smanjuje otpor gibanja motora

Ulje niske viskoznosti može smanjiti otpor trenja između komponenti, odnosno radni otpor unutar motora.

2

Različita brzina, ulje niske viskoznosti, učinak uštede goriva je drugačiji

Mnogi su proizvođači proveli eksperimente s uljima niske viskoznosti, a rezultati su otkrili da smanjenje unutarnjeg otpora rada motora doista može uštedjeti gorivo.

Međutim, različiti dijelovi motora pri različitim brzinama, potražnja za viskoznošću ulja nije ista, za mali broj dijelova, ulje niske viskoznosti nije nužno bolje, pa čak i imaju određene nuspojave.

3

Ulja niske viskoznosti najučinkovitija su goriva u svakodnevnoj uporabi

Eksperimentalni rezultati pokazuju da unutar raspona od 1000 do 3000 okretaja u minuti, ulje niske viskoznosti ima najmanje nuspojava i najočitiju prednost uštede goriva, a izvan tog raspona učinak uštede goriva nije toliko očit.

Koje su karakteristike japanskih automobila niske viskoznosti

1

VVT tehnologija

Japanski motori oduvijek su bili poznati po svojoj pouzdanosti i uštedi goriva, što se naravno ne može odvojiti od podrške VVT ​​tehnologije.

VVT motor se razlikuje od općeg motora, prije svega, dizajn kruga ulja je vrlo poseban, jer kada se podešava unaprijed ventil i kut kašnjenja, operacija se završava promicanjem ulja.

Kako bi se osiguralo da VVT može raditi pravovremeno i precizno, VVT motor ima vrlo visoke zahtjeve za fluidnost ulja.

Ako je viskoznost ulja previsoka, to će usporiti rad VVT motora, tako da motor s promjenjivim razvodnim ventilom mora koristiti mali otpor kotrljanja i visok protok ulja. Na taj je način ulje 0W-20 postalo prvi izbor koji se preporučuje za japanske automobile.

2

Komponenta visoke preciznosti

Automobilska bregasta osovina je radni tlak motora najveći mehanizam, radno stanje je trenje klizanja, otpor pri radu je relativno velik, točnost obrade bregaste osovine utječe na performanse motora i izlaznu snagu, tako da zahtijeva vrlo visoku točnost obrade.

Japanski proizvođači automobila pomoću tehnologije precizne obrade kako bi obradili rukavac bregastog vratila glatkim poput zrcala, izuzetno glatka površina rukavca na viskoznosti zahtjeva za mazivim uljem znatno je smanjena.

3

Motor radi na nižoj temperaturi

Optimizirani dizajn japanskog automobila čini da motor radi na nižoj temperaturi, što je najvažniji uvjet za korištenje ulja niske viskoznosti.

Pekinški tehnički tim instituta za istraživanje nafte kroz vozački ispit, također pri brzini od 100 kilometara na sat, ulje u uljnom koritu japanskih i korejskih automobila pokazuje da je temperatura daleko niža od temperature automobila Volkswagen, japanskog automobila je manja od 90 °C, Volkswagen automobil je blizu 110 °C.

Kroz eksperiment je zaključeno da je radna temperatura motora niska temeljni uzrok što japanski automobil može koristiti ulje niske viskoznosti, japanski i stari Volkswagenov motor koriste viskoznost ulja 5w20, 5W40, radnu temperaturu motora od 90° i 110° indeks viskoznosti ulja je još uvijek sličan, učinak zaštite od podmazivanja je dobar.

Ulje niske viskoznosti je prema cilju uštede energije i uštede goriva, a japanske pećnice su ga dugo zanimale i proučavale;

Ulja niske viskoznosti obično koriste potpuno sintetička bazna ulja s većom stabilnošću i pomiješana su s posebno razvijenim aditivima.

Ulja niske viskoznosti moraju se uskladiti s visoko preciznim komponentama motora;

Međutim, ne preporuča se slijepo mijenjati ulje niske viskoznosti kako bi se uštedjelo gorivo, koje se mora razlikovati ovisno o automobilu. Izbor auto ulja, prikladno za najvažnije!