Auto za obiteljski izbor, zašto ne preporučiti odabir s turbopunjačem!

http://www.sdrboil.com/

Auto za obiteljski izbor, zašto ne preporučiti odabir s turbopunjačem!

Sada su mnoga vozila opremljena s dva oblika motora s turbopunjačem i atmosferskim usisavanjem za potrošače na izbor, mnogi će potrošači u izboru vremena biti neodlučni, ne znaju koji oblik odabrati.

Samousisni motor i turbo motor, odnosno obično se kaže sa "T" i bez "T", sa "T" je turbo motor, "L" je atmosferski motor.

Što je drugačije kod motora s turbopunjačem

Prvo, razgovarajmo o tome kako motor radi.

Odakle dolazi snaga motora, prvo usisavanje, ubrizgavanje ulja, a zatim kompresija, rade za proizvodnju snage.

Kako možemo stvoriti više motivacije?

Vrlo jednostavno, na temelju izvornog povećanja usisnog zraka, količine ubrizganog goriva, kako bi se poboljšala snaga motora, proizvela više konjskih snaga. Lako je reći, nije lako učiniti, a turbo punjenje je proizvod ove ideje.

Možda nekim prijateljima koji nisu vlasnici, ili bijelim automobilom, gotovo nije jasno što je atmosferski aspirator, što je turbo?

Što je prirodna težnja?

Prirodna aspiracija je oblik atmosferskog tlaka koji gura zrak u komoru za izgaranje bez prolaska kroz bilo kakav superpunjač.

Popularna poenta je da kada automobil radi, njegova usisna cijev je ekvivalentna vakuumskoj cijevi, a tlak zraka se tlači u usisnu granu pomoću atmosferskog tlaka, baš kao i "udah" kada obično dišemo!

Što je turbo punjenje?

Turbo punjenje je tehnologija koja koristi ispušni plin proizveden radom motora s unutarnjim izgaranjem za pogon zračnog kompresora.

Ako je sa stajališta strukture razlika između turbo punjenja i samousisavanja u tome što postoji "kompresor zraka", koji komprimiranim zrakom povećava usisni volumen, tako da je turbo punjenje jače od prirodne snage udisaja, koja je kao imaju veći "kapacitet pluća", a ljudi s velikim kapacitetom pluća su, naravno, snažniji.

S turbopunjačem VS prirodnim usisavanjem

Usporedba prednosti i nedostataka

Struktura atmosferskog motora je relativno jednostavna jer je vrijeme njegovog razvoja relativno dugo, pa je struktura relativno savršena, a kod motora s turbopunjačem njegove su prednosti također očiglednije, naravno, nedostaci su izraženiji.

S gledišta životnog vijeka i troškova održavanja, motor s prirodnim usisavanjem je bolji, jer turbopunjač radi dugo vremena u stanju visoke temperature, u normalnom radnom stanju može se potpuno ohladiti, ali nakon gašenja, zbog rad velike brzine lopatice turbine pokretan inercijom, što rezultira oštećenjem ležaja, dugoročno će smanjiti životni vijek turbine.

Dakle, u teoriji turbo punjenje nije tako dugo kao samousisni motor.

Sa stajališta tehničke pouzdanosti, motor s prirodnim usisavanjem nakon dugog vremena tehničke akumulacije, relativno je savršen, tehnologija je vrlo pouzdana, stabilna kvaliteta, ulje bez visokih zahtjeva za turbo punjenjem.

Struktura i održavanje samousisnih motora relativno su jednostavni i imaju više prednosti od motora s turbopunjačem u udobnosti vožnje, izdržljivosti, stabilnosti i sigurnosti.

Može se reći da motori s turbopunjačem nisu baš zrela tehnologija, s visokom stopom kvarova, kao što su kašnjenje ubrzanja, životni vijek i drugi problemi.

U usporedbi sa samousisnim motorima, turbinski motori imaju veće zahtjeve za održavanje, moraju se održavati na vrijeme, moraju koristiti visokokvalitetno ulje, a kasniji troškovi održavanja su općenito veći.

S gledišta snage, sposobnost ubrzanja samousisnog motora je relativno glatka i spora, za razliku od stimulacije motora s turbopunjačem, turbopunjač može učiniti automobil snažnijim, često se vozi velikom brzinom, bolje je, ubrzava brzo, ali teško se slobodno premotava.

Automobil sa samousisnim motorom ubrzava glađe, brzina se polagano povećava i lakše ga je kontrolirati. Buka je također niska.

S turbopunjačem i prirodnim usisavanjem

Kako odabrati

Ako vozite nježnije, živite kod kuće, ne želite da automobil ima previše sitnih problema, kupite automobil koji želite voziti desetljeće ili osam godina, ne namjeravate ga mijenjati u kratkom vremenu i ne želite potrošiti previše novca na kasno održavanje, tada odaberite prirodnu inspiraciju. A živite doma, birajte 1.6L i 1.6L ispod auta s pet sjedala, osnovna snaga je sasvim dovoljna.

Ali ako nisi star, auto kupuješ sam da se više voziš. Brzina, zahtjevi za snagom su relativno visoki, ne mogu podnijeti malu brzinu, nožni gas, snaga je još uvijek tako mala od automobila, a kupnja automobila će otvoriti 4 ili 5 godina za promjenu, želio bih probati više svježe modele, a kasni automobil novac je više dovoljan, a zatim ga odlučno turbopunjačem. Za običnu limuzinu s pet sjedala, 1.5T je savršeno prikladan.